20 апреля погранично-таможенная служба США (CBP) запустила работу портала (СAPE), через который зарегистрированные импортеры (включая иностранные компании с американским банковским счетом) могут запрашивать возмещение расходов, понесенных ими из-за пошлин президента Дональда Трампа

Фото: JIM WATSON / AFP
Приблизительная сумма, подлежащая возврату, достигает $175 млрд. Всего пошлины с февраля 2025 по февраль 2026 гг. уплатили 330 000 импортеров. По данным запроса сотрудника CBP Брэндона Лорда, направленного в суд, на 9 апреля 56 497 импортеров уже подготовили необходимую документацию для CAPE. Как сообщил Лорд в том же документе, первый этап выплат может вернуть до $127 млрд.
Через день после запуска портала, 21 апреля, Трамп заявил, что запомнит те компании, которые решили не подавать заявление на возмещение ущерба. На момент сдачи текста в печать такие крупные компании, как Apple и Amazon, еще не обращались к CAPE.
Согласно открытым данным, основным отличием новой системы возмещений от предыдущих является ее относительно высокая скорость и возможность рассматривать группы заявлений вместо отдельной проработки каждого случая. Кроме того, новая система касается возмещений конкретно по пошлинам, которые были признаны незаконными 20 февраля. верховным судом – введенных на основе закона о чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA 1977 г., большинство трамповских пошлины были введены именно по этому закону). Новая система предусматривает несколько этапов. Сначала компания регистрирует учетную запись, настраивает платеж и подает заявку. Потом система автоматически проверяет все указанные данные, удаляет незаконные тарифные коды и пересчитывает сумму пошлин с учетом процентов. Если заявка одобрена, средства перечисляются единой суммой на счет компании в течение 60–90 дней.
Несмотря на в целом позитивную оценку такого сервиса, многие компании и представители сотрудничающих с ними на этом направлении юридических фирм подчеркивают вызовы, с которыми предстоит столкнуться любому желающему вернуть свои средства. Во-первых, компаниям приходится тратить много времени на заполнение и проверку соответствующих форм. Во-вторых, сами выплаты могут задерживаться в виду сложностей новой процедуры (по информации CBP, системы возмещения ущерба пока работает в тестовом режиме). В?третьих, на нынешнем этапы выплаты могут запросить только частично.
Последняя проблема заключается в том, что, согласно CBP, нынешний первый этап возмещений касается неоплаченных пошлин (где оплата еще не прошла) или тех, которые были оплачены не раньше, чем 80 дней назад (от 20 апреля). По подсчетам экспертов, опрошенных телеканалом CBS News, от общего количества уплаченных пошлин на нынешнем этапе могут быть возвращены 63%. Это займет несколько месяцев. Возврат по оставшимся 37% могут ждать годами. Журналисты CBS News подчеркнули, что компании, не желающие стоять в очереди, могут продать право на возмещение частным инвесткомпаниям.
Наибольшая доля уплаченных пошлин числится за представителями американской промышленности (прежде всего это касается автомобилестроения, тяжпрома и производителей электроники), так как значительная часть их сырья приходит из таких стран, как Китай, который является одной из главных жертв трамповских пошлин.
Актуальная информация об обстановке на линии фронта 28 апреля (обновляется)































